![](http://bp2.blogger.com/_ml4O1ME0tSw/SHTGZdB3VVI/AAAAAAAAAS4/R8j2_SZtDYM/s400/MF901+DSC00700032+(1).jpg)
![](http://bp1.blogger.com/_ml4O1ME0tSw/SHTGZwn4XTI/AAAAAAAAATA/DRsKgav8GSM/s400/MF901+DSC.000743+(3).jpg)
![](http://bp2.blogger.com/_ml4O1ME0tSw/SHTGaBIsArI/AAAAAAAAATI/30eqdaFPYDc/s400/MF901+Foto-0001.jpg)
![](http://bp0.blogger.com/_ml4O1ME0tSw/SHTGaIWKwPI/AAAAAAAAATQ/5-6EAMSQFWg/s400/MF901+Foto-000003.jpg)
![](http://bp3.blogger.com/_ml4O1ME0tSw/SHTGaLtZ7CI/AAAAAAAAATY/Kn9NvZBqKD0/s400/MF901+Foto-000004.jpg)
Bueno, en esta tira de imagenes vemos el lento proceso de restauracion de la 901 hasta el dia de hoy, ya terminada y corriendo nuevamente trenes locales.
En la primera de la fotos se la ve cuando la estaban "masillando"...
En la segunda cuando la lijaron a fondo para dejarla lista...
y en el resto, cuando ya recibio el nuevo esquema.
Si bien la maquina quedo muy bien a la vista general, aun se notan algunos detalles de terminacion que no fueron muy cuidados, partes que no fueron reparadas con todo el esmero pero bueno, nadie es perfecto!
Un abrazo.
EDU Y MAXI
PD: Agradecemos a Ezequiel Hermida por las fotos, colaborador del blog.
1 comentario:
Amigos, muy buenas fotos de la MF901. Les mando saludos desde Inglaterra y felicitaciones por el blog site tremendo. Voy a estar un par de dias en Bs As a fines de este mes, y quiza me vaya en el LBS si tengo tiempo, sobre todo si las Henschel estan operando.
Mandame un mail al :
garethmdavey@fsmail.net
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